ไส้กรองน้ำมันเครื่องทำจากวัสดุหลากหลายชนิดเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมและการใช้งานที่แตกต่างกัน ต่อไปนี้เป็นวัสดุทั่วไปที่ใช้ในไส้กรองน้ำมันเครื่อง:
วัสดุกรองน้ำมันอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ประกอบด้วยเหล็กสเตนเลส เหล็กแผ่นรีดเย็น- แผ่นสังกะสี และโปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียม การเลือกใช้วัสดุเหล่านี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ สภาพแวดล้อมในการทำงาน และต้นทุนเป็นหลัก
สแตนเลสเป็นวัสดุที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และมักใช้ทำตัวเรือนและส่วนประกอบรองรับของไส้กรองน้ำมัน ข้อดีของผลิตภัณฑ์ ได้แก่ ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อสนิม และอายุการใช้งานยาวนาน อย่างไรก็ตาม ข้อเสียได้แก่ ต้นทุนที่สูงขึ้นและความยากในการประมวลผลที่มากขึ้น
เหล็กแผ่นรีดเย็น-เป็นวัสดุโลหะทั่วไปที่มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งดี มักใช้เพื่อสร้างชิ้นส่วนภายในของไส้กรองน้ำมัน เช่น ตัวยึดไส้กรองและไส้กรอง ข้อดีของมันคือมีความแข็งแรงสูง ความแข็งแกร่งดี แปรรูปง่าย และต้นทุนค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตามข้อเสียคือมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
แผ่นสังกะสีเป็นวัสดุโลหะที่ผ่านการบำบัดเป็นพิเศษโดยมีการเคลือบสังกะสีบนพื้นผิว จึงทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี มักใช้ทำตัวเรือนและส่วนประกอบอื่นๆ ของไส้กรองน้ำมัน ข้อดีได้แก่ ต้านทานการกัดกร่อนได้ดี ต้านทานสนิม และต้นทุนค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือมีแนวโน้มที่จะหลุดออกไปในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-
โปรไฟล์อะลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง-น้ำหนักเบาซึ่งมักใช้ในการผลิตส่วนประกอบต่างๆ เช่น ส่วนรองรับและท่อสำหรับตัวกรองน้ำมัน ข้อดีของผลิตภัณฑ์ ได้แก่ ความเบา ความแข็งแรงสูง ความต้านทานต่อการเสียรูป และความง่ายในการประมวลผล อย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพิ่มเติมในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน